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    来源: 青海省安全生产协会 发布日期: 2019-11-07 10:48
    这次泥石流灾害已造成18户牧户51间房屋倒塌
      本年9月,果洛藏族自治州玛沁县拉加镇阅历了入秋以来的持续降雨过程。二十日,受持续降雨影响,拉加镇黄河南岸塔垃隆滑坡带出现持续下滑推移,多处路面大面积断裂、塌陷,路基推移错位,国道G227交通中断。此次泥石流灾祸构成18户牧户51间房屋倒塌,直接经济损失约500万元,暂无人员伤亡。
     
      灾祸无情人有情,国家栋梁安人心。面临严峻的泥石流灾祸,果洛州以及玛沁县各级党安排敏捷反应、靠前指挥,第一时间启动应急预案,翻开应急救灾各项作业,广阔党员干部冲锋在前线,战斗在前沿,一场艰苦战役在拉加镇打响。
     
      险情就是指令。为了使灾后重建作业有条不紊地翻开,保证路途疏通是先决条件。在危急关头,公路人敏捷行动起来,抢修受阻公路,最大限度地保证了国道安全与疏通。
     
      9月20日,接到险情通报后,青海省交通运输厅随即建立指挥部,安排省公路局公路保护应急保证中心抢险队员首先赶到现场,检查险情,现场布置抢险保通作业。
     
      依照指挥部指令,省公路局公路保护应急保证中心安排果洛公路保护应急保证大队、大武公路段等救援部队,对国道G227军功段、红土山路段塌方险情翻开应急处置,与此同时,当地党委政府也纷繁安排民政、卫生等应急保证部队集结待命,随时驰援拉加镇。

     
      经勘查,泥石流滑坡构成上游军功段86万立方米山体土方量、下游海南藏族自治州同德县河北乡境内部分路段断崖式山体滑坡。由于事发路段处于拉加镇两头,外围救援力量短期内无法进入拉加镇,一时间,拉加镇犹如一座孤岛,被孤立在险情最中心。
     
      省公路局公路保护应急保证中心归纳部部长李炳林介绍,该路段山体极不稳定,仅镇政府所在地就有近40公里较大的滑坡群,泥石流构成多处路面严峻开裂、下沉,边坡上还有多处巨石裸露,随时或许滑落,引发次生灾祸。
     
      为打通拉加镇“生命线”,赶快康复路途交通安全通行,依照省交通运输厅和省公路局应急预案要求,应急保证中心与果洛公路总段联合建立了公路保通指挥中心,就近分配设备车辆翻开应急抢险保通准备作业。
     
      同时,省交通运输厅倒淌河应急物资储备中心也召集人员到位,翻开无人机、山地挖掘机、长臂挖掘机、吊车等特种机械设备检查试运转作业,保证机械设备完好运转,随时待命至灾情现场应急处置。
     
      此外,路政员们坚守岗位,在临近公路分流道口处现场指挥,对过往车辆施行交通分流,并及时发布公路通阻信息,保证交通,保护秩序。为了保证车辆人员安全,国省干线公路路网监测中心对该路段施行24小时监测以及信息发布,救援作业有序翻开。
     
      近来,记者在沿途看到,事发路段歪曲变形,最大的裂口深度达到1.7米。公路保护部门已在该路段两头设置多处安全警示设备,封闭了原车道,暂时拓展路基保持通车,一根根巨大的支撑柱加固在路途两边的山坡上,防止落石构成人员损伤,构成一道道阻挡墙。
     
      李炳林说,为加快施工进度,省公路工程建造总公司还从海西蒙古族藏族自治州不断分配机械出场,甘肃地质工程研究院、湖南省建造工程勘察院等省外合作单位也纷繁参与进来,翻开抢险路段保通方案设计以及监测作业。各参建单位攻坚克难,发挥连续作战精神,及时安排人员、机械赶赴现场,以实际行动饯别着青海公路人的责任。
     
      9月27日,施工单位集结结束,进驻红土山塌方路段扫除险情,便道翻开后,紧接着,进入上游军功段塌方点,经过20天艰苦尽力,10月17日,两处山体滑坡路段应急抢险保通工程基本竣工,国道G227线解除交通管制,路途康复双向通行。
     
      有言道“十滑九水”。虽然已康复路途通行,但依据滑坡现场实际情况,仍存在地表水腐蚀、抗滑桩间土丢失导致路基不稳等安全隐患。现在各施工单位正通力合作,设置波纹管涵隧道、挖掘盲沟等排水设备,从沟底部将山体水分排到公路以外。
     
      李炳林说,现在已完成卸载作业,进入回填反压修正阶段,开始填筑石渣、砂砾,圆满完成了此次国道G227张孟线滑坡路段应急抢险保通使命。接下来,将集中力量对滑坡体及周边排水设备进行全面整治,下降山体滑坡风险,预计11月底便可施工结束。
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